Двухтактные лодочные моторы Sea-Pro

Лодочный мотор Sea-pro T 40JS без насадки
Арт: F0000289690
Характеристики товара
SEA-PRO T40SJ имеет объем двигателя 703 см3 при весе мотора 74 кг. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Т40SJ имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную шнуром. Мотор имеет водометную насадку (не входит в комплект). Также есть режим для передвижения по мелководью. Подвесной лодочный мотор SEA-PRO T40SJ рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм. Предусмотрен внешний топливный бак объемом 24 литра.
Двухтактный лодочный мотор SEA-PRO T40SJ поставляется в следующей комплектации:
1. Мотор
3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности)
4. Паспорт изделия, гарантийный талон, сервисная книга (пр. документы)
Характеристики:
Мощность: 40 л.с / 29.4 кВт
Максимальные обороты: 4500 - 5500
Тип двигателя: 2-тактный, 2-цилиндровый
Объём: 703 см куб
Диаметр / ход поршня: 80 / 70 мм
Система запуска: ручная
Система зажигания: CDI
Система охлаждения: водяное
Управление: румпель
Объём топливного бака: нет в комплекте
Длина ноги: 381 мм
Габариты: 675х362х1237 мм
Описание Двухтактные лодочные моторы Sea-Pro
Двухтактные лодочные моторы Sea-Pro неприхотливы, просто в обслуживании и очень надёжны, поэтому именно они становятся выбором многих любителей водных прогулок, рыбалок и даже путешествий. Кроме того, моторы эти долговечны – «двухтактник» может прослужить целых 10 лет и даже больше, а после растачивания цилиндров мотор получает вторую жизнь и может эксплуатировать ещё один такой же срок. Касаемо топлива следует заметить, что наиболее экономичными будут 2х тактные лодочные моторы мощностью до сорока «лошадей». Они расходуют около 10 л топлива ежечасно, но это примерный показатель, он зависит от режима работы. Конечно, при максимальной скорости вращения топлива поглощается больше.
Для двухтактного мотора можно использовать бензин марки АИ-95 или даже АИ-92 (что в большинстве случаев и делается). Только помните, что бензин обязательно нужно разводить маслом. Пропорции такого разведения зависят от конкретного мотора и должны быть написаны в инструкции. Главное – никогда не используйте для двухтактного мотора масло, предназначенное для четырёхтактного, иначе масло просто не смешается с бензином из-за отсутствия присадок!