Лодочные Моторы

 Моторы для лодок и катеров

Лодка – крайне важный транспорт для настоящего поклонника рыбалки. Да и не только рыбалки. Сегодня каждый потребитель может легко подобрать себе необходимую модель по вкусу и кошельку. Но как не сделать ошибку при покупке самого главного элемента лодки, как выбрать лодочный мотор правильно?

Как правило, самым первым встает вопрос о производителях, кому из них отдать предпочтение – отечественному или западному. Действительно, сегодня на рынке можно встретить несколько российских моделей, но, к сожалению, практически все эти моторы не отличаются особым разнообразием по той же мощности. Поэтому утверждение «низкая цена полностью компенсирует все недостатки» здесь достаточно спорно. Отечественные моторы для лодок и катеров, конечно же, можно доработать, но это не под силу обычному любителю водных прогулок.Что же касается западных производителей, то в данном случае ассортимент способен удовлетворить любого потребителя.

Двухтактный и четырехтактный

Все подвесные моторы для лодок делятся на два типа: двухтактный и четырехтактный. Разумеется, каждый из них отличается по своим техническим характеристикам, обладая своими преимуществами и недостатками. И сказать, что какой-то один лучше другого – нельзя. Все потому, что выбор двухтактного или четырехтактного мотора напрямую связан с областью его применения в последующем.

Самыми распространенными являются двухтактные двигатели. Они же имеют и большую удельную мощность. Как показывает практика, параметров работы двухтактного мотора вполне достаточно для большинства нужд.

Но если вам необходимы повышенная экономичность, минимальные вибрации и шум во время водной прогулки, то следует обратить внимание на четырехтактные модели. Стоит сказать, что они будут заметно тяжелее многих двухтактных собратьев, но согласитесь, вышеуказанные достоинства могут с лихвой это оправдать. А если вас смущает их высокая стоимость, то, как правило, благодаря меньшему расходу топлива, четырехтактные моторы могут сравнять разницу в цене уже через пару-тройку лет интенсивной эксплуатации.

Мощность

Если вы занимаетесь рыбалкой и вам необходимо передвигаться лишь на малые расстояния, в таком случае будет более чем достаточно мотора мощностью в три-четыре лошадиные силы. Ну а если вы планируете кататься «с ветерком», например, на водных лыжах, то следует выбирать мотор от 30 л.с.

Перед тем как выбрать лодочный мотор, также необходимо принять к сведению требования производителей лодок к мощности устанавливаемых моторов. Помните, мощность выбранной модели не должна превышать ту максимальную мощность, которая указана в инструкции (паспорте) к вашей лодке. Также стоит отметить тот факт, что с увеличением мощность возрастает расход топлива. Например, мотор для катера, мощностью в 250 лошадиных сил, может потреблять за час 90 л бензина.

Глиссирование

Продолжая разговор о том, как выбрать лодочный мотор, не будет лишним ответить и на вопрос допущения лодкой глиссирования. Под глиссированием часто подразумевается режим движения на большой скорости, когда вода смачивает только некоторую часть корпуса судна (лодка, катер). Вес самой лодки, груза и людей, находящихся в ней, в большей степени компенсируется подъемной силой, которую создает эта часть. В водоизмещающем режиме значимая часть корпуса лодки находится в воде, и в основном общий вес скомпенсирован силой Архимеда. Если глиссирования исключено, то выбирая мотор, вы можете ограничится моделями с маленькой или средней мощностью, в зависимости от нагрузки (до 15 л.с.).

Дополнительные "лошадки", как правило, не смогут обеспечить заметного прироста скорости, вызывая только лишнее волнообразование. К тому же, в водоизмещающем режиме чрезмерно мощный двигатель может несколько утопить корму лодки, и опасность захлестывания возрастет даже при небольшом волнении. В любом случае, перед тем как вы почти определились с моделью и уже готовы купить мотор для лодки, мы рекомендуем пообщаться с грамотным консультантом на тему глиссирования, ориентируясь на конкретно вашу лодку или катер.